【產(chǎn)品結構】
山地單軌運輸機的結構主要由牽引車(chē)總成、聯(lián)結器、載物臺車(chē)總成、軌道支腿、軌道等組成。
其中牽引車(chē)總成主要發(fā)動(dòng)機、變速箱、皮帶輪、驅動(dòng)輪、支重輪、導向輪、發(fā)動(dòng)機、電瓶等組成。
【產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)】
1、7YGQN-200型山地單軌運輸機采用風(fēng)冷單缸四沖程汽油機作為動(dòng)力,體積小、重量輕、功率大。
2、變速箱采用(1+1) 齒輪式,結構簡(jiǎn)單,運行工
作可第
3、離合器采用超越離合器型式,離合性能好、操縱輕便、便于維修。
4、制動(dòng)器內漲蹄式,制動(dòng)方式為機械式、操作手柄與離合器聯(lián)動(dòng),結構簡(jiǎn)單,性能穩定可靠。
5、限速器采用離心式
6、運行方式是滾齒輪與單軌上的齒孔做相對運動(dòng)而前進(jìn)或后退,這種齒輪與齒孔嚙合的運動(dòng)方式,不容易打滑,因此山地
單軌運輸機在45坡度上可以正常運行、性能穩定。而且,在單軌運行的極限位置設有自動(dòng)停機裝置。
綜上所述, 7YGQN-200型山地單軌運輸機吸取了國內同類(lèi)產(chǎn)品的成熟技術(shù)及總成部件,并形成了自身特點(diǎn),達到了預期的設計目的。